Постановление Администрации Тюменской области от 30.12.1996 N 89 "Об утверждении Положения "О порядке компенсации УЩЕРБА, НАНОСИМОГО ТЯЖЕЛОВЕСНЫМИ АВТОТРАНСПОРТНЫМИ СРЕДСТВАМИ при ПРОЕЗДЕ по ОБЛАСТНЫМ АВТОМОБИЛЬНЫМ ДОРОГАМ общего ПОЛЬЗОВАНИЯ" (вместе с "МЕТОДИКОЙ РАСЧЕТА платы за ПРОЕЗД ТЯЖЕЛОВЕСНЫХ АВТОТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ по ОБЛАСТНЫМ АВТОМОБИЛЬНЫМ ДОРОГАМ")

Архив



Админстрация Тюменской области



Постановление

от 30 декабря 1996 г. N 89



Об утверждении ПОЛОЖЕНИЯ

"О порядке компенсации УЩЕРБА,

НАНОСИМОГО ТЯЖЕЛОВЕСНЫМИ АВТОТРАНСПОРТНЫМИ СРЕДСТВАМИ

при ПРОЕЗДЕ по ОБЛАСТНЫМ АВТОМОБИЛЬНЫМ ДОРОГАМ

ОБЩЕГО ПОЛЬЗОВАНИЯ"



Во исполнение постановления Правительства Российской Федерации от 26 сентября 1995 г. N 962 "О взимании платы с владельцев или пользователей автомобильного транспорта, перевозящего тяжеловесные грузы, при проезде по автомобильным дорогам общего пользования", на основании Закона Российской Федерации от 18.10.91 N 1759-1 "О дорожных фондах в Российской Федерации" с изменениями и дополнениями от 25.12.92 N 4226-1, в соответствии с Инструкцией по перевозке крупногабаритных и тяжеловесных грузов автомобильным транспортом по автомобильным дорогам общего пользования Российской Федерации, утвержденной Министерством транспорта Российской Федерации 27.05.96:

Утвердить Положение "О порядке компенсации ущерба, наносимого тяжеловесными автотранспортными средствами при проезде по областным автомобильным дорогам общего пользования" согласно приложению.



Глава Администрации области

Л.Ю.РОКЕЦКИЙ











Приложение

к Постановлению

Администрации Тюменской области

от 30 декабря 1996 г. N 89



ПОЛОЖЕНИЕ

О порядке компенсации УЩЕРБА,

НАНОСИМОГО ТЯЖЕЛОВЕСНЫМИ АВТОТРАНСПОРТНЫМИ СРЕДСТВАМИ

при ПРОЕЗДЕ по ОБЛАСТНЫМ АВТОМОБИЛЬНЫМ ДОРОГАМ

ОБЩЕГО ПОЛЬЗОВАНИЯ



1. Настоящее Положение разработано во исполнение постановления Правительства Российской Федерации от 26 сентября 1995 г. N 962 "О взимании платы с владельцев или пользователей автомобильного транспорта, перевозящего тяжеловесные грузы, при проезде по автомобильным дорогам общего пользования", на основании Закона Российской Федерации от 18.10.91 N 1759-1 "О дорожных фондах в Российской Федерации с изменениями и дополнениями от 25.12.92 N 4226-1 и в соответствии с Инструкцией по перевозке крупногабаритных и тяжеловесных грузов автомобильным транспортом по автомобильным дорогам общего пользования Российской Федерации, утвержденной Министерством транспорта Российской Федерации по согласованию с Министерством внутренних дел Российской Федерации и зарегистрированной Министерством юстиции Российской Федерации 08.08.96 N 1146.

2. Настоящее Положение устанавливает размер, порядок исчислении и взимания платы с владельцев или пользователей автомобильного транспорта, перевозящего тяжеловесные грузы, при проезде по областным автомобильным дорогам Тюменской области в целях компенсации ущерба, наносимого автомобильным дорогам, а также порядок учета поступления и целевого использования указанных средств.

3. Настоящее Положение распространяется на владельцев и пользователей автомобильного транспорта, перевозящих тяжеловесные грузы по областным автомобильным дорогам Тюменской области.



I. Общие положения



4. Перевозчиком тяжеловесных грузов по автомобильным дорогам общего пользования (далее - грузоперевозчиком) является юридическое или физическое лицо, подавшее заявку на перевозку таких грузов и имеющее соответствующую лицензию и сертифицированный подвижной состав (включая арендованный), независимо от форм собственности и государственной принадлежности.

5. Плательщиками, с которых взимается плата за проезд тяжеловесных автотранспортных средств по областным автомобильным дорогам, являются перевозчики тяжеловесных грузов.

6. Порядок отнесения грузов к тяжеловесным, порядок подачи заявлений для выдачи разрешений на перевозку тяжеловесных грузов и порядок рассмотрения заявлений установлены Инструкцией по перевозке крупногабаритных и тяжеловесных грузов автомобильным транспортом по дорогам Российской Федерации.

Тяжеловесными признаются транспортные средства, масса которых с грузом или без груза и (или) осевая масса на каждую ось превышает значения, установленные в разделе 1 приложения 1 вышеуказанной Инструкции.

7. Условия перевозки тяжеловесных грузов, а также ответственность сторон по этим перевозкам определяются Гражданским кодексом Российской Федерации, Кодексом РСФСР об административных правонарушениях, Правилами дорожного движения транспортными уставами и кодексами, законодательными и иными нормативными актами, а также изданными инструкциями в соответствии с этими актами.

8. Передвижение тяжеловесных транспортных средств по автомобильным дорогам общего пользования может осуществляться только на основании специальных разрешений, выдаваемых Управлением автомобильных дорог Тюменской области.

Не требуется разрешения для проезда тяжеловесных автобусов и троллейбусов, движущихся по установленным маршрутам.

9. Разрешение на перевозку тяжеловесных грузов по автомобильным дорогам общего пользования выдается Управлением автомобильных дорог Тюменской области грузоперевозчикам только при предъявлении ими копии платежного поручения, подтверждающего оплату ущерба, наносимого тяжеловесными автотранспортными средствами при проезде по областным автомобильным дорогам.

Бланки разрешения на перевозку тяжеловесного груза по дорогам общего пользования изготавливаются типографским способом со специальной защитой и являются документами строгой отчетности.

10. Плата с владельцев или пользователей автомобильного транспорта, перевозящего тяжеловесные грузы при проезде по автомобильным дорогам общего пользования, включается в себестоимость продукции (работ, услуг) организаций, осуществляющих перевозки этих грузов.



II. Порядок исчисления платы за проезд

тяжеловесных автотранспортных средств

по областным автомобильным дорогам



11. Размер платы за проезд тяжеловесных автотранспортных средств по областным автомобильным дорогам зависит от полной массы автотранспортного средства, осевых масс, протяженности разрешенного маршрута движения.

12. Расчет сумм платежей согласно Временным ставкам платы за проезд тяжеловесных автотранспортных средств по областным автомобильным дорогам, приведенных в Приложении N 1 к настоящему Положению, и оформление счетов на оплату производится Управлением автомобильных дорог Тюменской области, ее уполномоченными.

Методика расчета платы за проезд тяжеловесных автотранспортных средств по областным автомобильным дорогам приведена в Приложении N 2 к настоящему Положению.

13. Размер платы за проезд тяжеловесных автотранспортных средств по областным автомобильным дорогам сообщается заявителю не позднее, чем за три дня до окончания сроков согласования маршрута.

14. Уплаченные суммы не подлежат возврату в случае отказа грузоперевозчика от перевозки грузов.



III. Порядок зачисления, учета и использования

средств от взимания платы на проезд

тяжеловесных автотранспортных средств

по областным автомобильным дорогам



15. Средства, полученные от взимания платы за проезд тяжеловесных автотранспортных средств по областным автомобильным дорогам, зачисляются в дорожный фонд Тюменской области.

16. Средства, полученные от взимания платы за проезд тяжеловесных автотранспортных средств по областным автомобильным дорогам, направляются на компенсацию ущерба, наносимого автомобильным дорогам тяжеловесными автотранспортными средствами, включающего в себя:

- содержание и ремонт автомобильных дорог, проводимых в связи с причиненным ущербом, возмещение затрат, связанных с выдачей разрешений для перевозки тяжеловесных грузов, с организацией и содержанием служб весового контроля, а также затрат, связанных с выполнением функций контроля за перевозкой тяжеловесных грузов и весовыми параметрами автотранспортных средств.

17. Средства, полученные от взимания платы за проезд тяжеловесных автотранспортных средств по областным автомобильным дорогам, имеют специальное назначение и не подлежат изъятию или расходованию на нужды, не предусмотренные настоящим Положением.

18. Плата за проезд тяжеловесных автотранспортных средств по областным автомобильным дорогам, зачисляемая в областной дорожный фонд, уплачивается на специальный счет в банке, уполномоченном Управлением автомобильных дорог Тюменской области:

"Платежи в областной дорожный фонд за перевозку тяжеловесных грузов".

19. Учет поступлений средств от взимания платы за перевозку тяжеловесных грузов в областной дорожный фонд осуществляет по поручению Управления автомобильных дорог Тюменской области уполномоченный банк.

20. с грузоперевозчиков, привлеченных Министерством по чрезвычайным ситуациям Российской Федерации к перевозке тяжеловесных грузов для ликвидации чрезвычайных ситуаций или последствий стихийных бедствий, не взимается плата за ущерб, наносимый автомобильным дорогам общего пользования.



IV. Ответственность сторон



21. Плательщики, банки и органы, осуществляющие выдачу разрешений на перевозку тяжеловесных грузов, а также должностные лица юридических лиц несут ответственность за правильность исчисления, своевременность уплаты и перечисления средств от взимания платы за проезд тяжеловесных автотранспортных средств по областным автомобильным дорогам в дорожный фонд в соответствии с действующими законодательными и иными нормативными актами.

22. Контроль за полнотой, правильностью и своевременностью внесения платы за проезд тяжеловесных автотранспортных средств по областным автомобильным дорогам осуществляется Управлением автомобильных дорог Тюменской области.











Приложение N 1

к Положению

о порядке компенсации ущерба,

наносимого тяжеловесными

автотранспортными средствами

при проезде по областным

автомобильным дорогам

общего пользования



ВРЕМЕННЫЕ СТАВКИ

ПЛАТЫ за ПРОЕЗД ТЯЖЕЛОВЕСНЫХ АВТОТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ

ПО ОБЛАСТНЫМ АВТОМОБИЛЬНЫМ ДОРОГАМ



------------------------------T--------------------------------------¬
¦Характеристики транспортных  ¦Размеры ставок                        ¦
¦средств, превышающие         ¦(в единицах от утвержденного          ¦
¦предельно допустимые         ¦уровня минимальной оплаты труда       ¦
¦значения                     ¦в Российской Федерации)               ¦
¦                             +-----------T-----------T--------------+
¦                             ¦За каждые  ¦За каждый  ¦За месяц      ¦
¦                             ¦100 км     ¦день работы¦работы        ¦
¦                             ¦пути       ¦(300 км)   ¦(18 дней)     ¦
+-----------------------------+-----------+-----------+--------------+
¦Превышение полной массы      ¦           ¦           ¦              ¦
¦транспортного средства:      ¦           ¦           ¦              ¦
¦      до  5 тонн включительно¦        1,1¦        3,3¦          59,4¦
¦от  5 до  7 тонн включительно¦ 1,1 -  1,5¦ 3,3 -  4,5¦ 59,4 -   81,0¦
¦от  7 до 10 тонн включительно¦ 1,5 -  2,1¦ 4,5 -  6,3¦ 81,0 -  113,4¦
¦от 10 до 15 тонн включительно¦ 2,1 -  2,9¦ 6,3 -  8,7¦113,4 -  156,6¦
¦от 15 до 20 тонн включительно¦ 2,9 -  4,0¦ 8,7 - 12,0¦156,6 -  216,0¦
¦от 20 до 25 тонн включительно¦ 4,0 -  5,4¦12,0 - 16,2¦216,0 -  291,6¦
¦от 25 до 30 тонн включительно¦ 5,4 -  7,0¦16,2 - 21,0¦291,6 -  378,0¦
¦от 30 до 35 тонн включительно¦ 7,0 -  8,7¦     -     ¦      -       ¦
¦от 35 до 40 тонн включительно¦ 8,7 - 10,9¦     -     ¦      -       ¦
¦от 40 до 45 тонн включительно¦10,9 - 13,4¦     -     ¦      -       ¦
¦от 45 до 50 тонн включительно¦13,4 - 16,2¦     -     ¦      -       ¦
+-----------------------------+-----------+-----------+--------------+
¦Свыше 50 тонн                ¦         по отдельному расчету        ¦
+-----------------------------+-----------T-----------T--------------+
¦Превышение осевой массы      ¦           ¦           ¦              ¦
¦транспортного средства:      ¦           ¦           ¦              ¦
¦         до 10 % включительно¦        6,2¦       18,6¦         334,8¦
¦свыше 10 до 20 % включительно¦ 6,2 -  8,9¦18,6 - 26,7¦334,8 -  480,6¦
¦свыше 20 до 30 % включительно¦ 8,9 - 12,2¦26,7 - 36,6¦480,6 -  658,8¦
¦свыше 30 до 40 % включительно¦12,2 - 16,2¦36,6 - 48,6¦658,8 -  874,8¦
¦свыше 40 до 50 % включительно¦16,2 - 21,1¦48,6 - 63,6¦874,8 - 1144,8¦
¦свыше 50 до 60 % включительно¦21,1 - 26,3¦     -     ¦              ¦
+-----------------------------+-----------+-----------+--------------+
¦Свыше 60 %                   ¦         по отдельному расчету        ¦
L-----------------------------+---------------------------------------


Справочно: промежуточные значении размеров ставок за превышение полной массы или осевой массы транспортного средства определяются методом линейной интерполяции.











Приложение N 2

к Положению

о порядке компенсации ущерба,

наносимого тяжеловесными

автотранспортными средствами

при проезде по областным

автомобильным дорогам

общего пользования



МЕТОДИКА

РАСЧЕТА платы за ПРОЕЗД

ТЯЖЕЛОВЕСНЫХ АВТОТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ

ПО ОБЛАСТНЫМ АВТОМОБИЛЬНЫМ ДОРОГАМ



Плата за разовый проезд тяжеловесного автотранспортного средства (вне зависимости с грузом или без груза) рассчитывается исходя из вида транспортного средства, размеров превышения предельно допустимых значений полной массы транспортного средства и (или) каждой осевой массы, протяженности маршрута и рассчитывается по формуле:

Пр = (Рпм + (Рпно1 + ... + Рпноi)) x S, где:

Пр - плата за разовый проезд тяжеловесного автотранспортного средства;

Рпм - размер платы за превышение полной массы автотранспортного средства предельно допустимых значений, указанных в таблице N 1.1;

Рпноi- размер платы за превышение каждой осевой массой предельно допустимых значений, указанных в таблицах N 1.2 и N 1.3;

S - протяженность маршрута автотранспортного средства (в сотнях км).

Значения Рпм и Рпноi (в рублях) определяются путем умножения на соответствующие размеры ставок, указанных в приложении N 1, действующий на момент расчета уровень минимальной оплаты труда в Российской Федерации.

Плата за многократные проезды может взиматься в виде оплаты временного пропуска, стоимость которого рассчитывается по формуле:

Пп = (Рпм + (Рпно1 + ... + Рпноi)) x s x n, где:

Пп - стоимость пропуска, выданного на определенное количество дней;

s - среднесуточный пробег тяжеловесного автотранспортного средства в сотнях км, s = 3, т.к. среднесуточный пробег автотранспортного средства принят равным 300 км;

n - срок (в днях), на который выдается пропуск.

Размеры ставок (в единицах от утвержденного уровня минимальной оплаты труда в Российской Федерации) за каждый день работы и за месяц работы приведены в Приложении N 1.

В зависимости от размера осевых масс автотранспортные средства подразделяются на две группы:

группа "А" - автотранспортные средства, у которых осевая масса наиболее нагруженной оси составляет свыше 6,0 тонн и до 10,0 тонн включительно. Эксплуатация этих автотранспортных средств допускается на областных автомобильных дорогах I - III категории, а также IV категории, дорожные одежды которых построены или усилены под осевую нагрузку 10 тонн;

группа"Б" - автотранспортные средства, у которых осевая масса наиболее нагруженной оси до 6,0 тонн включительно. Эксплуатация этих автотранспортных средств допускается на всех автомобильных дорогах.



Таблица 1.1



Предельные значения

полной массы автотранспортных средств

(для автотранспортных средств,

относящихся к категории 1)



-----------------------T---------------------T-------------------¬
¦Виды автотранспортных ¦Полная масса         ¦Расстояние между   ¦
¦средств               ¦автотранспортного    ¦крайними осями     ¦
¦                      ¦средства (тонны)     ¦автотранспортного  ¦
¦                      +----------T----------+средства группы "А"¦
¦                      ¦группа "А"¦группа "Б"¦(в метрах)         ¦
+----------------------+----------+----------+-------------------+
¦           1          ¦     2    ¦     3    ¦         4         ¦
+----------------------+----------+----------+-------------------+
¦Одиночные автомобили, ¦          ¦          ¦                   ¦
¦автобусы, троллейбусы ¦          ¦          ¦                   ¦
¦Двухосные             ¦    18    ¦   12     ¦        3,0        ¦
¦Трехосные             ¦    25    ¦   16,5   ¦        4,5        ¦
¦Четырехосные          ¦    30    ¦   22     ¦        7,5        ¦
+----------------------+----------+----------+-------------------+
¦Седельные автопоезда  ¦          ¦          ¦                   ¦
¦(тягач с полуприцепом)¦          ¦          ¦                   ¦
¦Трехосные             ¦    28    ¦   18     ¦        8,0        ¦
¦Четырехосные          ¦    36    ¦   23     ¦       11,2        ¦
¦Пятиосные и более     ¦    38    ¦   28,5   ¦       12,2        ¦
+----------------------+----------+----------+-------------------+
¦Прицепные автопоезда  ¦          ¦          ¦                   ¦
¦Трехосные             ¦    28    ¦   18     ¦       10,0        ¦
¦Четырехосные          ¦    36    ¦   24     ¦       11,2        ¦
¦Пятиосные и более     ¦    38    ¦   28,5   ¦       12,2        ¦
+----------------------+----------+----------+-------------------+
¦Сочлененные автобусы  ¦          ¦          ¦                   ¦
¦и троллейбусы         ¦          ¦          ¦                   ¦
¦Двухзвенные           ¦    28    ¦     -    ¦       10,0        ¦
L----------------------+----------+----------+--------------------


Примечания.

1. Для одиночных автомобилей (тягачей) не допускается превышение фактической массы более 30 тонн.

2. Предельные значения общей массы автотранспортных средств допустимы только в случае равномерного распределения нагрузки по осям.



При движении по мостовым сооружениям

полная масса автотранспортных средств

не должна превышать значений,

приведенных в следующей таблице

(для автотранспортных средств,

относящихся к категории 1)



    -------------------------------------T------------------¬
    ¦Расстояние между крайними осями (м) ¦Полная масса тонн ¦
    +------------------------------------+------------------+
    ¦Свыше  7,5 до 10,0 включительно     ¦        30        ¦
    ¦Свыше 10,0 до 11,2 включительно     ¦        34        ¦
    ¦Свыше 11,2 до 12,2 включительно     ¦        36        ¦
    ¦Свыше 12,2                          ¦        38        ¦
    L------------------------------------+-------------------


Примечания.

1. Для одиночных автомобилей (тягачей) не допускается превышение фактической массы более 30 тонн.

2. Предельные значения общей массы автотранспортных средств допустимы только в случае равномерного распределения нагрузки по осям.

3. Промежуточные между табличными значениями параметров определяются методом линейной интерполяции.



Таблица 1.2



Предельные значения осевой массы

двухосных автотранспортных средств

и двухосных тележек

(для автотранспортных средств,

относящимися к категории I)



--------------------------------T---------------------------------¬
¦Расстояния между осями         ¦Осевая масса на каждую ось       ¦
¦(в метрах)                     ¦не более (в тоннах)              ¦
¦                               +----------------T----------------+
¦                               ¦Автотранспортные¦Автотранспортные¦
¦                               ¦средства        ¦средства        ¦
¦                               ¦группы "А"      ¦группы "Б"      ¦
+-------------------------------+----------------+----------------+
¦Свыше 2,00                     ¦      10,0      ¦      6,0       ¦
¦Свыше 1,65 до 2,00 включительно¦       9,0      ¦      5,7       ¦
¦Свыше 1,35 до 1,65 включительно¦       8,0      ¦      5,5       ¦
¦Свыше 1,00 до 1,35 включительно¦       7,0      ¦      5,0       ¦
¦           До 1,00             ¦       6,0      ¦      4,5       ¦
¦                               +----------------+----------------+
¦                               ¦<*> для контейнеровозов - 9,0    ¦
L-------------------------------+----------------------------------


Примечания.

1. Допускается увеличение осевой массы:

- при расстоянии между осями свыше 2,00 метров у городских и пригородных двухосных автобусов и троллейбусов группы "А"- до 11,5 тонн и группы "Б" - до 7,0 тонн;

- при расстоянии между осями двухосной тележки у автотранспортных средств группы "А" от 1,35 до 1,65 метров включительно - до 9,0 тонн, при условии, что осевая масса, приходящая на смежную ось не превышает 6,0 тонн.

2. Для автотранспортных средств групп "А" и "Б", спроектированных до 1995 года, с расстоянием между осями не более 1,32 м, допускаются осевые массы соответственно 8,0 тонн и 5,5 тонн.



Таблица 1.3



Предельные значения осевой массы

трехосных тележек автотранспортных средств

(для автотранспортных средств,

относящихся к категории 1)



--------------------------------T---------------------------------¬
¦Расстояние между крайними осями¦Осевая масса на каждую ось       ¦
¦тележек автотранспортных       ¦не более (в тоннах)              ¦
¦средств (в метрах)             +----------------T----------------+
¦                               ¦Автотранспортные¦Автотранспортные¦
¦                               ¦средства        ¦средства        ¦
¦                               ¦группы "А"      ¦группы "Б"      ¦
+-------------------------------+----------------+----------------+
¦Свыше 5,00                     ¦      10,0      ¦       6,0      ¦
¦Свыше 3,20 до 5,00 включительно¦       8,0      ¦       5,5      ¦
¦Свыше 2,60 до 3,20 включительно¦       7,5      ¦       5,0      ¦
¦Свыше 2,00 до 2,60 включительно¦       6,5      ¦       4,5      ¦
¦           До 2,00             ¦       5,5      ¦       4,0      ¦
L-------------------------------+----------------+-----------------


Примечание. Расстояние между смежными осями должно быть не менее 0,4 расстояния между крайними осями.

Справочно: параметры автотранспортного средства, при которых оно относится к категории 2, указаны в приложении 1 к Инструкции по перевозке крупногабаритных и тяжеловесных грузов автомобильным транспортом по дорогам Российской Федерации.









Региональное законодательство Следующий региональный документ,  правовая интернет библиотека







Разное

Новости